Она в оригинале смотрится куда интереснее нежели то во что её превратили.

Ты первый на русском ютубе кто показал эту тачку

Наоборот 300ZX левый руль, Fairlady Z (Z32) Япония. Я в шоке что хозяин этого не знает. Также и с (Z33 и Z34) 350Z и 370Z Левый руль( для Америки и Европы), Fairlady Z для Японии. В топ!!!

Первый раз слышу и вижу такой ниссан. Настя ТОП!

Я влюбился в эту барышню. Красота- не канает! Обаяние- супер!!!

Моё любимое купе круто что засняла молодец)))

качественно сделал. с душой. расширение смотрится.

Костян красава, не зажал тачку погонять, причем в экстремальном режиме. Понятно, что для таких машин это не испытание, но всё таки возраст.) А то некоторые жмоты Настю даже за руль не сажали.

Настя успехов тебе, академика в топку

Настя ты просто красотка!Весь ролик только на тебя и смотрел!Люблю тебя!)))

да Владик это вам не Волгодонск. сразу куча годных выпусков. Настюха красотка👍

Ну наконец то редкая бомбовая тачка.

Настя молодец необычные машины снимает, удачи тебе 😋

Настенка, ты умочка просто.

Молодец классные видео так держать

Круто! Давай ещё ;-)

Отличный выпуск, тачка отличная. Спасибо за обзор.

Парень простой респект.

За счет Насти обзор на любое ведро будет зачетным))

Как приятно смотреть на красивую девушку в красивой машине. Настюха ты супер!!!

Голосок приятный нежный с изюминкой слушал бы с утра до ночи ты ваше девушка идеал. Не понимаю тех кто пишет что голос не нравится не оброщай на них внимания ты классная

Настя как всегда умочка ))))

Настя огонь😊

"Ты почему заглохла?" - обращение к машине)

1:38 булочки огонь!!!)))

😎😘Крута ,ташка 🔥🔥💯👌🌹🇱🇹

Настен- я тебе обожаю!!

Тачка огонь...

Настёна, Лайк. божественно !

Лайк за Настю и за фашку!!

Настя Супер!!!!!!!!!!!!!!!!! Ждём новых видосов!

как бы там не было, таких машин сейчас уже не делают, даже японцы. Эта та машина с которой хочется быть, легенда. очень жаль что их сейчас очень мало

Настюха -КРАСОТКА :-)

красивая машина и девушка

Костя чуть не плачет когда та жжёт!)

красотка!!! (Настя))))

ооо детка, как давно тебя не было)

Не обычный авто. По словам хозяина напомнил мне мой нисан сани (периодически выёпывается по пустякам, достаточно уделить внимания, просто открыть капот и всё норм)

Настюша, тачка огонь!!!

Всё огонь. Хорошо что не "жигулеспонтарез". 😀✌

Ребзя, запомните, вот так выглядит любовь !!! Когда всё сам и долго долго. Но результативно. А не через бабки и мажорские сервисы.

Про 240z не забываем

супер авто.👍👍👍

оля вы вообще класс

Машина фигня,а вот девушка просто прелесть. Настюха сердечко мне пожалуйста

Лайк за шорты

В девяностых владел... Завидую белой завистью

Блин, клевый обзор!

МоЩЩЩная!

Нормальный пацан и тачка огонь

Ромбическая тачка жаль таких дизайнов больше не делают

Крутой аппарат

За карий взгляд лайк )

это моя мечта юнешести)))

Обвес на любителя. Вообще тачка огонь.

такая же красавица как и Настя

Классная тачила !!!

Настя ты супер )))

Настена привет у тебя на форя сг5 есть обвесы и бочка?

Настя нужна твоя помощь, сможешь если что нормальные б/у резины на 16/40/45/205 переотправить?

Люблю Владивосток летом...

Настя малышка шикарная 😉👍

Настюха молодца, так держать, держи лайк!) Согласен с другими, обвес какой то колхозный, может в белом цвете смотрелся бы гармоничнее. В общем тачка прикольная.

Красиво собрал апарат

Настя сделай обзор на первую Камри sv10

Настя ты возбужденная))) всегда))) на всех видео

тачка огонь

С каждым лайком шорты насти становятся короче на 5мм

Для всех тупорогих и неосведомленных рассказываю! Была моя мечта эта тачка, до появления гтр35 щас перегорел как то. Хотя не отказался бы от такой но живых их нет все они уколхожены вот такими вот колхозанами которые даже не знают где что выпускалось 300зх и фаирлэди... Мотор там 3.0 v6 маркировки vg30dett с двойным турбонагнетателем, двумя интеркулерами на каждую турбину но общим забором воздуха и одним расходомером по центру. Вышел авто в 1989г в этом кузове z32 и стал самым сильным автомобилем японии (до появления гтр в 32м кузове), имел продвинутую систему hikas с задними рулящими колесами, причем атмо и турбо версии заметно отличались по трансмиссии, у турбо самый прочный и выносливый редуктор, их даже ставят на гтр в 32-34 кузовах так как он мощнее гэтэровских. Авто разработан и смоделирован полностью на суперкомпьютере тех лет. В истории создания есть один факт когда перед инженерами стояла задача поставить очень мощный и большой мотор а перед дизайнерами сделать ее низкой и обтекаемой и они еле пришли к общему консенсусу что упаковали такой огромный мотор в такую низкую компоновку. Подкапотка поистине плотно упакована сродни авиационным технологиям, даже палец негде просунуть, ну а чтоб даже тупо поменять ремешки навесные надо разобрать пол морды... мотор серии вг на твин турбо ставился только на это поколение фаейрледи. А серия вг моторов ставилась много на что от лаурелей до цедриков глорий во всех генерациях. Я много сталкивался с этим автомобилем и знаю о нем многое и скажу что подвеска там не менее шедевральная и не менее упакованная. Так что авто противопоказан колхозникам и людям без бабла. Авто требует очень грамотный и понимающий уход. Это так что вспомнил и сказал в нескольких словах. Фактов и интересной инфы о ней очень много) П.с. данный экземпляр ужасен и безобразен. Колхоз и безвкусие зашкаливает. В ней даже руль менять не стоит потому как он мульти (с кнопками). Данный экземпляр уебище имхо и совсем не едет. Сток с завода разменивал сотню в пределах 4.9-5.0 сек

Авто века

Настюха красава

Ты супер Настя

Владелец молодец, чувствуется, любит машину -вот Наська и выиграла в разгоне, не зря до отсечки. . . Тахометр тому свидетель. Вы молодцы ребята

Орех зачёт

Самое наверно красивое четырехколесное что придумали японцы, я когда её увидел первый раз думал что это ламборгини, как оказалось ходит легенда что итальянцы вдохновлялись этим ниссаном при создании диабло, правда или нет не знаю, однако существенная деталь роднит японца и итальянца, у них передние фары общие )) ламборгини выпуская на рынок последний рестайлинг диабло не стали разрабатывать сами фары, а заказали их у ниссана, поэтому у диабло в последнем рестайлинге реснички на фарах с завода, из-за того что под ними на стекле выштампавано koito/nissan - есть видео по этому поводу. Машина во внешнем стоке выглядит ещё лучше - поэтому когда будете снимать ещё раз такую машину можно упомянуть эту информацию.

Костя молодец нельзя курить 👍

Какая у тя фигура четкая 😍🤤

Настя привет. Извини за вопрос. А какой у тебя рост7

Where did you get them rear louvred quarter window covers?

Респект мужику, что сделал её.

Ухххх ти какая

Широкий, неглубокий, узенький... мы всё поняли Настя ;D

В хабаре как то такую тюнинговали, сделали ее угловатую с ламбо дверями открывающиеся с брелка

две красотки ^^

я между прочим курить захотел сразу после Костяна😁

Вот бы снять крышу и заднюю крышку багажника в хорошую солнечную погоду ....и по городу .....ух ,Красота будет ,мальчики шеи посворачивают ))) Машина без крыши будет душевная ,Вах,Вах ))) Пруль Рулит !!!

Could you ask the owner where do he bought the corner window cover please !!

Вася везде 300 zx называются в Америке в Германии в Голландии в Японии 300zx . У меня такой тоже есть красный

настя ты живешь во владивостоке или только некоторое время

мужику зачет, такую бронь смог запустить

Ох, эти шортики).

Настя сделай обзор на живой маркообразный машин

Попа ростет👍🤣

Настя езжай в Японию,давай видос оттуда!

0:39 включила вибратор

КЛАССный ZX!!!!!!!НАСТЮХА ЛАПОЧКА!!!!!)))

когда сделаете чтобы можно было попасть на канал???

Hermosa chica

класс тачька

еще бы руль с левой стороны и ваще агонь